慘遭暗算!高通轉投三星3nm代工驍龍8 Gen3,台積電N3E工藝或被棄。特斯拉最強自動駕駛HW 4.0晶片,5nm算力猛提3倍。2023年開始量產,Hardware 4首發Cybertruck。-侃侃有餘
電動汽車製造商特斯拉,有消息稱,已向台積電下了大筆訂單,以製造其下一代Hardware 4完全自動駕駛FSD晶片,這可能使其成為這家台灣晶圓代工廠的前七大客戶之一。
根據外媒wccftech報導,由於此前高通已經表明將持續採用多晶片製造供應商供貨的模式,加上台積電在3nm製程上量產時間的改變,高通可能考慮將下一代驍龍8 Gen3行動處理器交由三星來生產。
有媒體在11月下旬報導稱,三星也在為第二代3nm尋找客戶。三星第二代3nm大規模出貨的首批客戶已經浮出水面,包括輝達、高通、IBM、百度等,預計2024年開始產品供應。
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慘遭暗算!高通轉投三星3nm代工驍龍8 Gen3,台積電N3E工藝或被棄。特斯拉最強自動駕駛HW 4.0晶片,5nm算力猛提3倍。2023年開始量產,Hardware 4首發Cybertruck。-科技新聞視頻發布於2022-11-24 12:51:52
頻播放長度10:19
視頻網址:https://www.youtube.com/watch?v=0V9ExYcKVtQ
3nm前三季沒有產能給高通⋯⋯被🍎給包了,連NV和AMD也拿不到前期產能。
應該是台積電的3nm太搶手了, 初期的產量 應該是被蘋果包了, 其他廠商只好找三星.. 不過三星良率不穩, 產品容易發熱不穩定..
台積電的操作策略是正確的,因為最高端的3NM晶片如果維持原計畫數量量產,在當前國際上成熟製程晶片普遍產能過剩情況下,勢必會排擠成熟製程晶片的銷售與價格,
因此把最先進製程產能放緩,一方面對於只在乎功效與品質穩定的客戶,量供不應求下不會砍價格,另一方面成熟製程晶片庫存較高被次級功效與品質要求的客戶砍價的情況也會放緩.